Диаметр  Сезон

 Ширина

 Высота



Главная    Continental    

 

Летние и зимние шины Continental



?summer ?snow1

Логотип компании Continental

 

В октябре 1871 года в Германии в городе Ганновере появилось АО "Continental Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie". Главный завод компании находился на улице Фаренвальдер Штрассе. Там производились изделия из мягкой резины, шины для велосипедов и карет.

Позднее товарным знаком компании стала скачущая лошадь. Компания стала первой в Германии производить шины для велосипедов, которые нужно было накачивать воздухом. Уже в самом конце девятнадцатого века в Ганновере было организовано производство автомобильных покрышек.

Компания поставляла резиновые материалы для дирижаблей. Начало двадцатого века ознаменовалось победой автомобильных шин Continental, которыми был оснащен Мерседес на автопробеге в Ницце. Компания начинает разработки шин для легковых автомобилей с профилированной поверхностью. В дальнейшем началась разработка шин с элементами против скольжения, которые стали прототипами шипованной резины.

Компания занимается не только покрышками, но и связанными с ней элементами. Так в 1908 был изобретен съемный обод, который значительно экономит время и силы при смене колеса. В следующем году компания занялась исследованиями синтеза каучука и стала использовать его в экспериментальных шинах. Машины, экипированные шинами Continental, многократно выигрывали различные гонки. Свой пятидесятилетний юбилей фирма отпраздновала появлением корд – шин, в которых льняная ткань заменена сеткой из тонкого материала. В этом же году (1921) на грузовиках впервые появились пневмошины вместо цельнолитых.

Еще несколько лет спустя в компании стали добавлять сажу, которая обеспечивает шинам лучшую сопротивляемость стиранию, увеличивает срок эксплуатации и придает им отличительный черный цвет. В 1928 году компания соединилась с большими предприятиями, которые производили каучук. Возникла Continental Gummi-Werke AG.

В тридцатых годах специалисты компании разрабатывают соединение резины и металла, которое можно использовать в моторной подвеске.

Сотрудники компании сделали большое количество различных изобретений и открытий в области автомобилестроения. На данный момент компания владеет шестнадцатью заводами.