Зимние новинки от Yokohama

Yokohama в очередной раз обновила модельный ряд покрышек для зимы. Основная новинка - это шипованная зимняя резина Yokohama Ice Guard IG-35. Шина сочетает в себе помимо современного дизайна протектора еще и великолепные характеристики управляемости на снегу и льду.

Разветвленное центральное ребро способствует уверенному управлению на всех типах дорожного покрытия. Благодаря 16-рядной ошиповке и увеличенному количеству самих шипов, достигаются хорошие сцепные свойства на льду и укатанном снегу. Оригинальные трехмерные ламели имеют многогранную боковую поверхность, которая позволяет им поддерживать друг друга, обеспечивая тем самым устойчивость блоков протектора при деформации. Это увеличивает площадь контакта с дорогой и стабилизирует кромочный эффект. Новая технология  контроля сжатия и растяжения протектора позволяет шине сохранять свои характеристики. Мягкий слой дает уверенное сцепление на льду, а твердый - надежно удерживает шип.

Перед зимой как обычно встает вопрос - выбрать шипованную или не шипованную шину. В основном каждый решает для себя в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, для тех, кому нужна липучка -  новая Yokohama Ice Guard IG-30.

Высокая плотность распределения ламелей и их многогранная боковая поверхность, а также увеличенная на 30% длина, обеспечивает отличный кромочный эффект. Диагональные микро канавки гарантируют оптимальные характеристики с самого начала использования, обкатка таких шин практически не требуется. Устойчивый центральный тройной блок обеспечивает стабильность при управлении автомобиля, а особенно при торможении. Новая конструкция канавок для отвода воды и снежной каши с изменяющейся шириной, значительно улучшила самоочищаемость протектора.

Но не только за счет красивого рисунка и большого количества ламелей эти шины будут отлично чувствовать себя на зимней дороге. Технология самого состава резины на микроскопическом уровне позволяет добиться отменных характеристик.

Одним из основных факторов потери сцепления зимних шин с дорогой является возникновение пленки воды на поверхности льда. Этот эффект называется микро аквапланированием на льду. Традиционная резиновая смесь скользит по водяной микропленке, так как в диапазоне температур от нуля до минус 6 градусов ее толщина составляет около десяти микрон, а возможности обычного состава исчерпываются 7-ю микронами. Водо-адсорбирующие технологии высушивают пятно контакта за счет применения мощного состава адсорбента. Состав резиновой смеси зимних шин Yokohama  обладает уникальной технологией поглощения воды, тем самым, давая резиновой смеси контактировать с сухим льдом.